Узбекистан, Пакистан и Афганистан подписали соглашение по Трансафганской железной дороге

Узбекистан, Пакистан и Афганистан подписали межправительственное соглашение о разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта железной дороги по маршруту «Термез – Наибабад – Майданшахр – Логар – Харлачи». Об этом сообщили в АО «Узбекистон темир йуллари».

Соглашение было подписано 17 июля в Кабуле в рамках трёхстороннего саммита с участием министров иностранных дел трёх стран. Под документом свои подписи поставили министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов, министр железных дорог Пакистана Мухаммад Ханиф Аббаси и исполняющий обязанности министра общественных работ временного правительства Афганистана Мухаммад Исо Сони.

Маршрут был согласован в июле 2023 года в Исламабаде представителями стран-участниц проекта. Заказчиком работ по подготовке ТЭО выступает трёхсторонний проектный офис по развитию международных транспортных коридоров. Он был создан в мае 2023 года в Ташкенте и имеет филиалы в Кабуле и Исламабаде.

Проект Трансафганской железной дороги также стал темой встречи министра иностранных дел Узбекистана Бахтиёра Саидова с и.о. министра внутренних дел Афганистана Сираджуддином Хаккани. Саидов, в частности, отметил, что за последний год объём товарооборота между Узбекистаном и Афганистаном увеличился почти в 3 раза. По его словам, расширение связей между Афганистаном, Узбекистаном и Пакистаном, как и активизация сотрудничества в различных сферах, является перспективным и выгодным для всего региона.

В свою очередь, Хаккани высоко оценил «добрую волю, конструктивное сотрудничество и дух братства», проявленные Узбекистаном, отметив стратегическую значимость железнодорожного проекта и его потенциал в стимулировании экономического роста по всему региону.

Проект Трансафганской железной дороги был впервые предложен в 2018 году. Он предполагает соединение города Термез в Узбекистане с афганскими городами Мазари-Шарифом и Кабулом, а затем с пакистанским Пешаваром. После завершения строительства железная дорога протянется более чем на 700 километров через территорию Афганистана, обеспечив прямой сухопутный маршрут между Центральной Азией и Аравийским морем. Первоначально стоимость проекта оценивалась в 5 млрд долларов, позднее она была увеличена до 7 млрд.

Проект поддерживают Россия, Иран и международные финансовые организации. Ожидается, что время доставки грузов из Центральной Азии в порты Пакистана по данному маршруту сократится с нескольких недель до нескольких дней.